アホみたいに釣り好きのみなはん

毎度おおきに！！

今回はトレーラーの車検のお話ですわ。

ワテのトレーラーは普通ナンバーになりまっから、

一年に一回車検に行かなきまへんねん。

とにかく、メンドクサイんでおます。

これから、トレーラブルを考えてはる方は、この車検の事考えておくんなはれ！

ワテはいつもユーザー車検でっから1万数千円で車検は受けれます。

せやけど、

出港場所が、車検場と近かったらよろしおまっけど、遠かったら出港場所に大事な大事なボート何時間もほったらかして、車検に行かなあきまへんねんで。

そんなこと、出来まへんやろ？

せやさかい、ワテみたいに吊るんですわ！！

貰いもんの単管で枠を組んで、貰いもんのチェーンブロックで吊り上げですわ！

これもいちいち買うてたら、結構高くつきまっせ！！4万ほど覚悟しなはれ！！

とにかく単管組んだんは初めてでっさかい、微調整がたまらんメンドクサイんでおます。

一回チェーンブロック一番上まで巻き上げて吊り上げたんでっけど、

写真では分かりにくいんでっけど、トレーラー引き抜こう思うたら、

ベルトスリングが邪魔で引き抜けやんのですわ。

ハンマーヘッドは複雑な船底やから、こんな時はあきまへんな。

もう一回降ろして、ベルトスリングの片方を、かた結びして短くして再度吊り上げ

何とか、引き抜けました。

ほんでこの前、余計に買ってしまったトレーラを船台にいれますねん

予備トレーラー入れて、降ろしてみたら、バウマウント？が邪魔でアカン！！

もう一回吊り上げや！！！

外してやりました！！

外す間は宙吊りが不安なんでもう一回元のトレーラー入れてます（笑）

なんかあったら、あきまへんからなぁ。わて慎重な男でっさかい。

これで、一安心・・・・。

やれやれですわ。

次回からは、要領解ったんで簡単なはずや！！！

後はユーザー車検に行くだけですわーーーーーー。

なんか、ボートショップみたいな絵になっとります（笑）